Autonomia real vs homologada
A homologada é a do exame de laboratório (WLTP, EPA, CLTC); a real é a que você consegue na rua, quase sempre menor por frio, velocidade e clima.
A autonomia homologada é uma nota de prova: útil para comparar carros entre si com a mesma régua, mas medida em condições ideais. A real depende de como, onde e com que clima você dirige.
Rodovia em alta velocidade, frio, calor com ar-condicionado e montanha são os grandes ladrões de quilômetros. A regra prática: tome a cifra homologada como teto, não como promessa, e sempre veja qual ciclo a gerou.