Autonomía real vs homologada
La homologada es la del examen de laboratorio (WLTP, EPA, CLTC); la real es la que lográs en la calle, casi siempre menor por frío, velocidad y clima.
La autonomía homologada es una nota de examen: útil para comparar autos entre sí con la misma vara, pero medida en condiciones ideales. La real depende de cómo, dónde y con qué clima manejás.
Autopista a alta velocidad, frío, calor con aire acondicionado y montaña son los grandes ladrones de kilómetros. La regla práctica: tomá la cifra homologada como techo, no como promesa, y siempre fijate qué ciclo la generó.