LFP
Litio-ferrofosfato (LiFePO₄)
Una química de batería robusta y económica, muy usada en eléctricos chinos y en versiones de entrada. Aguanta bien el uso diario y tolera cargar al 100% mejor que otras.
La LFP (litio-ferrofosfato) es la química 'todo terreno': más barata, más estable térmicamente y con buena vida útil. La usan mucho BYD, Tesla en sus versiones estándar y gran parte de los eléctricos chinos.
Tiene una particularidad conocida: su curva de voltaje es muy plana en el medio. En la práctica, el voltaje casi no cambia entre el 30% y el 70% de carga, así que estimar la carga por voltaje es poco fiable en ese rango —y por eso conviene cargarla al 100% de vez en cuando para que el auto recalibre.
También envejece distinto: suele perder capacidad más despacio en uso normal, pero es más sensible a cargar con mucho frío. Los umbrales de 'fin de vida' pensados para químicas de níquel no le aplican igual.