Envejecimiento calendárico vs por ciclo
La batería envejece por dos relojes a la vez: el del tiempo (pasa aunque el auto esté quieto) y el del uso (los ciclos de carga). Los dos suman.
Hay dos relojes corriendo. El calendárico avanza solo con el paso del tiempo, aunque el auto duerma en el garaje: la química se degrada despacio sí o sí. El de ciclos avanza con el uso, a medida que cargás y descargás.
Lo que acelera el reloj calendárico es tenerla mucho tiempo cargada al 100% y, sobre todo, el calor —clave en climas tropicales—. El de ciclos depende de cuánta energía total le pasaste. Por eso un auto poco usado pero viejo, o uno nuevo pero muy rodado, pueden llegar a un SoH parecido por caminos distintos.