SOHpro
O passaporte do seu elétrico — o histórico de saúde da bateria alimentado por scans de qualquer oficina parceira.
SIMULADOR GRATUITO DE SAÚDE DA BATERIA
Projete a saúde da bateria do seu EV em 15 anos
O mesmo motor físico que uma Pontuação SOHpro real, alimentado pelos inputs que você escolhe: química, clima, uso. A banda sombreada é o intervalo de confiança P10–P90 de uma simulação Monte Carlo de 200 amostras. Isto é uma estimativa — a única forma de saber o SOH real da sua bateria é escaneá-la.
Motor: NREL Smith (calendária) + Sandia/Preger 2020 (ciclos). Metodologia: guia técnico §14.
Seu veículo
Na dúvida? Se o carro vive no litoral ou na baixada, escolha Tropical; cidade de altitude é Temperada.
Nissan Leaf (40 kWh) (2018+)
Estime a porcentagem da sua energia total carregada em estações rápidas públicas (DC, >50 kW) versus carga lenta em casa. Como referência: 0 % se você sempre carrega em casa com tomada normal, 20 % se usa carga rápida só em viagens ocasionais, 50 % se mistura casa e público, 80 % se depende mais de carregadores públicos rápidos.
Nissan Leaf (40 kWh) · 🇨🇷 Costa Rica · Temperada
SOH esperado em 2031
Faixa provável: 88–91 %
SOH esperado em 15 anos
A linha sólida é o P50 (mediana). A banda sombreada é P10–P90 — 80 % das trajetórias plausíveis dados os inputs.
| Ano | Odômetro | SOH esperado | Faixa provável |
|---|---|---|---|
| 2027 | 55.000 km | 94.0% | 93–95 % |
| 2029 | 85.000 km | 91.6% | 90–93 % |
| 2031 | 115.000 km | 89.4% | 88–91 % |
| 2034 | 160.000 km | 86.2% | 84–89 % |
| 2036 | 190.000 km | 84.1% | 81–87 % |
| 2041 | 265.000 km | 79.2% | 75–83 % |
SOHpro · o passaporte do seu elétrico
Por que o SOH no ano 5 é esse?
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Seus inputs ficam codificados na URL — quem abrir o link vê a mesma projeção. Útil para mostrar à concessionária, a um comprador, ou a um amigo avaliando o mesmo modelo.
Quer o número real?
Este simulador mostra o que a matemática diz. Suba um scan OBD ou relatório PDF do seu veículo e computamos sua Pontuação SOHpro real contra a mesma física — co-assinada por uma oficina parceira, atada ao seu VIN, viaja com o carro na revenda.
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Isto é uma projeção a partir de modelos com base física, não uma medição da sua bateria específica. Os packs reais variam; tolerância de fabricação, padrões de uso e fatores não observados podem mover o resultado em ±5 %.
O modelo está hoje calibrado contra pesquisa publicada (NREL, Sandia, Geotab). A calibração LATAM-específica a partir dos nossos próprios dados de escaneamento chega quando N ≥ 100 VINs multi-visita acumularem.