LFP
Lítio-ferro-fosfato (LiFePO₄)
Uma química de bateria robusta e econômica, muito usada em elétricos chineses e em versões de entrada. Aguenta bem o uso diário e tolera carregar a 100% melhor que outras.
A LFP (lítio-ferro-fosfato) é a química 'fora de estrada': mais barata, mais estável termicamente e com boa vida útil. É muito usada pela BYD, pela Tesla nas versões standard e por grande parte dos elétricos chineses.
Tem uma particularidade conhecida: sua curva de tensão é bem plana no meio. Na prática, a tensão quase não muda entre 30% e 70% de carga, então estimar a carga pela tensão é pouco confiável nessa faixa —e por isso convém carregar a 100% de vez em quando para o carro recalibrar.
Também envelhece diferente: costuma perder capacidade mais devagar no uso normal, mas é mais sensível a carregar com muito frio. Os limiares de 'fim de vida' pensados para químicas de níquel não se aplicam igual a ela.