SOHpro
El pasaporte de tu eléctrico — el historial de salud de batería alimentado con scans de cualquier taller asociado.
SIMULADOR GRATUITO DE SALUD DE BATERÍA
Proyectá la salud de la batería de tu EV a 15 años
El mismo motor físico que una Puntuación SOHpro real, alimentado por los inputs que vos elegís: química, clima, uso. La banda sombreada es el intervalo de confianza P10–P90 de una simulación Monte Carlo de 200 muestras. Esto es una estimación — la única forma de saber el SOH real de tu batería es escanearla.
Motor: NREL Smith (calendaria) + Sandia/Preger 2020 (ciclos). Metodología: guía técnica §14.
Tu vehículo
¿Dudás? Si el auto vive en costa o bajura, elegí Tropical; si es ciudad de altura, Templada.
Nissan Leaf (40 kWh) (2018+)
Estimá qué porcentaje de tu energía total cargás en estaciones rápidas públicas (DC, >50 kW) frente a la carga lenta en casa. Como referencia: 0 % si siempre cargás en casa con enchufe normal, 20 % si usás carga rápida sólo en viajes ocasionales, 50 % si combinás casa y públicos, 80 % si dependés casi siempre de cargadores públicos rápidos.
Nissan Leaf (40 kWh) · 🇨🇷 Costa Rica · Templada
SOH esperado en 2031
Rango probable: 88–91 %
SOH esperado a 15 años
La línea sólida es el P50 (mediana). La banda sombreada es P10–P90 — el 80 % de trayectorias plausibles dados los inputs.
| Año | Odómetro | SOH esperado | Rango probable |
|---|---|---|---|
| 2027 | 55 000 km | 94.0% | 93–95 % |
| 2029 | 85 000 km | 91.6% | 90–93 % |
| 2031 | 115 000 km | 89.4% | 88–91 % |
| 2034 | 160 000 km | 86.2% | 84–89 % |
| 2036 | 190 000 km | 84.1% | 81–87 % |
| 2041 | 265 000 km | 79.2% | 75–83 % |
SOHpro · el pasaporte de tu eléctrico
¿Por qué el SOH al año 5 es ese?
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Tus inputs quedan codificados en la URL — quien abra el link ve la misma proyección. Útil para mostrarle al dealer, a un comprador, o a un amigo que está evaluando el mismo modelo.
¿Querés el número real?
Este simulador muestra lo que dice la matemática. Subí un escaneo OBD o reporte PDF de tu vehículo, y computamos tu Puntuación SOHpro real contra la misma física — co-firmada por un taller partner, atada a tu VIN, viaja con el auto en la reventa.
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Esto es una proyección desde modelos con base física, no una medición de tu batería específica. Los packs reales varían; tolerancia de fabricación, patrones de uso y factores no observados pueden mover el resultado ±5 %.
El modelo está hoy calibrado contra investigación publicada (NREL, Sandia, Geotab). La calibración LATAM-specific desde nuestros propios datos de escaneo aterriza cuando se acumulen N ≥ 100 VINs multi-visita.